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【平均勤続年数10年以上】賞与年2回/資格取得支援あり/日勤&日曜休み/安定した働き方/要大型免許

  • 正社員
  • 【年収】348万円〜、【月給】29万円〜
  • 株式会社NBSロジソル(東京港営業所)
  • 東京都江東区有明4-8-6

最終更新日2026年06月29日

求人PR

・フェリー便と連動した大型ウイング車での関東一円建材配送

・東京港営業所(東京ビッグサイト駅から車5分)、有明エリア勤務

・月収32万円、昇給年1回・賞与年2回

・日祝休みの週休2日制、5時〜14時勤務

・大型免許必須、フォークリフト歓迎

募集要項

職種

大型トラックドライバー

雇用形態

正社員

仕事内容

創業50年以上のノウハウで、物流サービスを軸に成長してきた NBSロジソルで、一緒に活躍いただける仲間を募集中! 2024年問題に向けてはもちろん、働き方改革に注力しており、 社員の平均勤続年数は10年以上と長く安定して働ける環境です♪ 充実の福利厚生でワークライフバランスにも配慮しています。 ▼仕事内容 大型トラックドライバーとして、九州から到着するフェリー便の輸送業務をお任せします! 配送後は九州向けの荷物を集荷、夕方のフェリーに積み込みをしていただきます。 ▼1日の流れ 例   5:00  出勤・運行前点検     業務開始。車両の点検を行い、その日の運行スケジュールや配送ルートを確認します。   5:00~ フェリー便の受取   午前  地場輸送(1回目)      受け取った貨物を、関東一円の指定された配送先へ配送します。  12:00  昼食・休憩   午後  地場輸送(2回目)      配送完了後は九州向けとなる、返りの荷物を受け取るために移動します。  14:00  フェリーへの積込み・業務終了♪     夕方のフェリーに間に合うよう、受け取った荷物を門司港でフェリーに積み込みます。  14:00~ 渋滞やフェリーの運行状況などにより、約35時間/月の残業が発生します。     基本的には運行に合わせて変動するため、残業がない日もあります。 ▼配送について <運行する車両>  大型トラック(ウィング車) <配送エリア>  関東一円 <配送する荷物>  建築資材、一般貨物、海上コンテナなど <配送先の業態>  販売店舗、建築現場など <積み込み方法>  基本的にはフォークリフトでの積み込み ▼当社のおすすめポイント ○年間休日105日以上!  会社カレンダー・有休奨励日を活用し、計画的に有休取得が可能です。  年末年始休暇や夏季休暇など、まとまった休みも取得できます♪ ○平均勤続年数10年以上!  安定した事業基盤があるので、長く腰を据えて働いて頂けます♪ ○社員の半数が未経験スタート!  資格取得支援制度だけではなく、マニュアル・同乗研修・安全研修など  未経験でもスタートできる安心の研修体制が整っています♪ 〇物流企業ならではのサポート体制を整備!  男性労働者の育児休業取得率は年々上昇し、2024年度は40.0%を達成しています♪ 「地元で働きたい」「安定した正社員で長く働きたい」「運転が好き」 「車が好き」理由はなんでもOK!まずは、お気軽にお問合せください♪

こだわり条件

日勤賞与あり休日が多い日曜休みOK交通費支給マイカー・バイク通勤可

給与

【年収】348万円〜、【月給】29万円〜

給与詳細

月給 290,000~320,000円(※各種手当含む) ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・交通費支給(上限なし)

勤務時間

【勤務時間】 5:00~14:00(実働8時間/休憩1時間) 【月平均残業時間】 35時間程度

1日の流れ

午前5時に出勤し、まずはフェリーターミナルへ向かいます。九州から一晩かけて運ばれてきた大型トラック(ウィング車)をフェリーから下船させるところから1日がスタートです。

トラックに乗り込んだら、関東一円の配送先へ出発。配送ルートは事前に配車担当者が効率よく組んでくれているので、安心して運転に集中できます。現場によっては搬入口が狭かったり特殊な場所もありますが、先輩ドライバーが事前に現場情報を共有してくれるので初めての場所でもスムーズに対応可能です。ドラレコ・デジタコも完備されており、万が一の事故時も自己負担はありません。

配送を終えたら、今度は九州へ送る荷物を集荷して回ります。午後は夕方出発のフェリーに間に合うよう、トラックへの積み込み作業を行います。荷物の積み下ろしは丁寧さが評判で、取引先からも信頼されています。

14時頃には業務終了。勤務時間は5時から14時までの実働8時間で、休憩も1時間しっかり取れます。月平均の残業は約35時間ですが、シフト調整も柔軟に対応してもらえるため、仕事とプライベートをきっちり分けて働けます。

職場には頼れるベテランドライバーが多く、小さなことでも相談しやすい雰囲気。チームで支え合いながら、次世代の物流を一緒に担っています。

入社後の流れ・研修制度

入社後は頼れる先輩ドライバーがしっかりとサポートする体制が整っています。未経験の方でも安心して働けるよう、横乗り教育を実施しており、実際の業務を通じて丁寧に仕事を教えてもらえます。ベテランドライバーが年の離れた若手にも親切に指導してくれる温かい雰囲気が特徴で、わからないことはいつでも質問できる社内チャットも完備されています。 研修では大型トラックでの配送ルートや現場ごとの特殊な搬入方法、事前準備が必要な道具など、実務に直結する知識を先輩から学べます。特殊な現場への対応も先輩への情報収集や相談を通じてスキルアップできる環境です。 入社後のキャリアステップも明確で、資格取得支援制度を活用しながら大型免許やトレーラー運転士など次のステップを目指せます。費用は会社負担で、将来の管理職登用の道も開かれています。無事故継続者には1年ごとに表彰があり、5年ごとには特別表彰も実施されるなど、頑張りをしっかり評価する制度も整っています。 さらに階層別研修や通信教育制度、年一回の昇給と年2回の賞与など、成長を応援する仕組みが充実。ドライバー全員にスマートフォンと血圧計が貸与され、健康面でもサポートを受けながら安心して長く働ける教育体制が整っています。

休日・休暇

日祝休み(週休2日制) ※会社カレンダーによる ・有給休暇あり ・各種休暇あり(GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、バースデー休暇など)

待遇・福利厚生

◆社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金) ◆制服貸与 ◆スマートフォン貸与 ◆慶弔見舞金制度 ◆無事故表彰制度 ◆昇給あり ◆賞与あり ◆交通費規程支給 ◆有給休暇 ◆各種休暇あり(GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、バースデー休暇など) ◆定年制度あり(一律60歳) ◆再雇用制度あり ◆マイカー、バイク、自転車通勤OK ◆無料駐車場完備

勤務地

〒135-0063 東京都江東区有明4-8-6

アクセス

ゆりかもめ「東京ビッグサイト駅」から車で約5分 ※マイカー通勤可能

受動喫煙防止のための取組み

敷地内禁煙

応募条件

必須条件

<必須条件> ・大型自動車免許 <歓迎条件> ・未経験者大歓迎 ・フォークリフト運転免許をお持ちの方 ・配送業務経験者の方は採用面で優遇あり! ・フリーター/ブランクOK ・運転が好きな方 ・お客様に誠実に応対していただける方 ・20代30代の若手や第二新卒も活躍中! ・40代50代からはじめた未経験者も活躍中! ・ハローワークで仕事を探しているかたも是非ご応募ください!

必要免許

大型第一種

必要資格

なし

選考プロセス

【エントリー後のプロセス】 GOジョブからエントリー→会社説明会参加→面接→採用 最初の面接時に履歴書を持って来て下さい。 職場見学歓迎!お気軽にお問い合わせください 入社日はご相談可能です。 本求人はGOジョブ株式会社の採用支援サービスとなります。 ご希望の際には転職活動のサポートもございます。 (職業紹介事業許可番号:13-ユ-318527)

GOジョブ編集部からのおすすめポイント

■ 九州発フェリー便の受け取りから始まる1日。海上輸送と陸送を組み合わせた物流の最前線


NBSロジソルは1968年創業、全国40拠点を展開する建材物流の総合企業です。東京港営業所では九州からフェリーで運ばれてくるトラックを受け取り、建築資材や一般貨物を関東一円へ届ける業務を担っています。午後には九州向けの荷物を集荷してフェリーに積み込むという、海上輸送と陸上配送を結ぶ独自の運行形態が特徴です。


江東区有明の臨海エリアに位置する拠点は、湾岸道路や首都高速へのアクセスに恵まれています。ドライバー19名と事務スタッフ5名の計24名体制で、ベテランが若手を丁寧に教える風土が根づいています。


勤務は朝5時から14時までで、午後の時間を自由に使えるのは都市型配送の中でも珍しい働き方です。大型トラックドライバーとして海運と陸送の両方に携わる経験は、物流のキャリアの中でも希少な価値を持ちます。

こんな人におすすめ

①早朝スタートで午後を自分の時間にしたい方


5時出勤、14時終業という勤務サイクルは、午後の時間を趣味や家族との時間に充てたい方にとって理想的な働き方です。通勤ラッシュを避けて出勤できるため、朝の移動にストレスを感じにくい点もメリットです。


前職で早朝勤務の経験がある方、例えば製造業の早番やパン製造、市場関連の仕事に従事していた方であれば、早起きの生活リズムをそのまま活かせます。フェリーの到着時刻に合わせた運行スケジュールが組まれているため、1日の流れが予測しやすく計画的に動ける環境です。江東区エリアの臨海拠点で、時間にメリハリのある毎日を送りたい方に向いています。


②海上輸送と陸送を組み合わせた物流の仕組みに興味がある方


フェリーからトラックを受け取り、配送後に返りの荷物を集荷してまたフェリーに積み込むという業務は、一般的なルート配送とは異なる視野の広さを求められます。物流の全体像を理解しながら働くことに知的好奇心を感じる方に適した仕事です。


配車担当者が効率的にルートを組んでくれるため、運転に集中しながらも物流の流れを肌で感じられます。将来的にはトレーラー運転士への道も開かれており、海上と陸上の両方を知る大型ドライバーとしてのキャリアは市場価値が高い経験です。前職で港湾作業や倉庫管理の経験がある方であれば、海上輸送と陸送の接点に位置するこの業務の流れを理解しやすく、即戦力として活躍しやすい環境です。江東区エリアで物流の最前線に身を置きたい方に向いています。

企業情報

営業所

東京港営業所

住所

〒877-0077 大分県日田市南友田町910

会社紹介

1968年創業の総合物流企業。建材物流のプロフェッショナルとして50年以上の実績を持ち、国内外に40拠点を展開。 【当社の強み】 - 建材物流における長年の実績とノウハウ - 4大都市圏を中心とした広域ネットワーク - 品質重視の教育体制 - IT活用による先進的物流サービス 【特徴的な取り組み】 1. 環境への取り組み - モーダルシフト(フェリー活用) - グリーン経営認証取得 - エコドライブ推進 2. 従業員支援 - 業界初の高血圧オンライン診療導入 - 充実した安全教育体制 - 女性活躍推進(管理職比率7.2%) - 育児休業取得推進(男性取得率33.3%) 3. 品質向上への取り組み - 独自の品質レベル認定制度 - 事例・標準書のデータベース化 - 定期的な安全講習会実施 企業理念:「思いをつなぎ、思いを届ける」 持続可能な社会の実現に向け、建材ラストワンマイル共同配送やDX化など、革新的な取り組みを進めている。

求人ID : AMNTPYHH

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